Commenti a: LIBERTA' DI ESPRESSIONE

Di: picobeta

picobeta — Sat, 31 Jan 2015 17:13:58 +0000

@Luca Perilli
Parli di politica e massa media. Ci sono movimenti politici vicini ai NO TAV, come M5S e SEL, ma questi non mi pare appoggino con grande entusiasmo la compagna a favore di De Luca. Lo stesso dicasi per gli organismi di informazione, come Il Manifesto, Il Fatto Quotidiano, Servizio Pubblico. Lo stesso mondo della cultura, a parte i più che rispettabili esponenti che si sono espressi a favore di De Luca, mi pare che per la maggior parte non si senta toccato dalla querelle. Insomma neppure quelli che dovrebbero forzare i meccanismi dell’informazione e portare con decisione il problema De Luca all’attenzione di tutti sembrano pensare che il problema effettivamente tocchi i fondamentali del nostro vivere comune.

Di: Luca Perilli

Luca Perilli — Sat, 31 Jan 2015 08:18:27 +0000

Caro picobeta, tu sai benissimo che la scelta delle “issues” da parte di politici e mass-media determina il dibattito pubblico. La vicenda De Luca non è solo una “questione aritmetica” ma va a toccare i fondamentali del nostro vivere comune, scusa se è poco! Sarebbe come equiparare le informazioni sulla costruzione di una casa con quelle sul suo arredamento giustificando che queste ultime vanno tenute in maggior conto in quanto “più numerose”. È già successo, peraltro: a L’Aquila, e sappiamo con quali risultati.

Di: picobeta

picobeta — Fri, 30 Jan 2015 12:16:30 +0000

mi scuso per il madornale errore appena commesso, l’autore del commento precedente sono io picobeta e non @Luca Perilli

Di: @Luca Perilli

@Luca Perilli — Fri, 30 Jan 2015 12:15:23 +0000

@luca perilli
la vicenda De Luca è di fatto una minima increspatura nel mare informativo dell’Italia attuale, è arrivata su TG regionali e nazionali, non è stata presentata secondo lo schema sono-tutti-terroristi-a-cominciare-dall’irresponsabilissimo-Erri-De-Luca” ed è stata rapidamente ricoperta da ondate successive di notizie. Nel contesto politico non mancano gli argomenti di maggior peso, in quello giudiziario si parla di più di Furchì, Ceste, Corona più altri casi del genere. Quindi l’italiano medio della vicenda De Luca ne sa tra poco e nulla e questo accade per un problema banalmente aritmetico, in base al criterio per cui in una capoccia in un dato momento c’è spazio per l’interesse a un tot di vicende e non di più. E noi stessi, dedicando attenzione a questa vicenda, di sicuro ne perdiamo di vista molte altre magari più importanti. A me ad esempio piacerebbe vedere titoli a 9 colone e aperture di TG su questa vicenda, plastico esempio di una sottoclasse dirigente predona e dedita unicamente al saccheggio
http://espresso.repubblica.it/attualita/2015/01/29/news/contadino-e-milionario-1.196751?ref=HEF_RULLO
@wu ming4
sono d’accordo con lei sulle molte gradazioni tra il turbocapitalismo e il puro local e credo che di certe espressioni del turbo capitalismo no possimao fare a meno
la dialettica centro-periferia è querelle di vecchia data e si declina anche nei livelli decisionali. Sta al Comune di Roncobilaccio decidere se costruire o meno l’Autostrada del Sole, sta al proprietario del Solarium di Piazza V Giornate (ipotetico equivalente della casalinga di Voghera), il cui esercizio è disturbato dai lavori, opporre il veto alla costruzione della metropolitana?

Di: Luca Perilli

Luca Perilli — Thu, 29 Jan 2015 20:51:32 +0000

Caro picobeta, non so in quale nazione vive ma a me non è mai sembrato che sui mass-media mainstream italiani ci sia mai stata un’esposizione paritaria (non tanto e non solo in tempo, soprattutto in qualità e approfondimento) delle ragioni dei No-Tav. A meno che per “ragioni” lei intenda il martellamento del tipo “sono-tutti-terroristi-a-cominciare-dall’irresponsabilissimo-Erri-De-Luca”.
Mi piacerebbe proprio interrogare uno ad uno gli “italiani medi” (cioè quelli che basano la loro informazione sul monopolio RaiSet) per sapere di cosa è stato realmente accusato De Luca e come si sta difendendo: scommettiamo che solo una piccola minoranza lo sa e ne capisce la portata? Ecco, appunto.

Di: Wu Ming 4

Wu Ming 4 — Thu, 29 Jan 2015 12:54:41 +0000

…oltre che, ovviamente, di democrazia sul territorio, rapporto tra centro e periferia, e altre questioni capitali del passaggio storico che viviamo.

Di: Wu Ming 4

Wu Ming 4 — Thu, 29 Jan 2015 11:55:09 +0000

@picobeta
magari potremmo trovarci d’accordo almeno nell’ammettere che tra un’economia interamente basata sul “local” e un’economia turbocapitalista ad altissima velocità si trova una vasta gamma di vie intermedie. E però bisogna immaginarle, praticarle, sostenerle, ecc. Alle mie orecchie è *anche* di questo che parla la querelle sulla TAV in Val Susa.

Di: picobeta

picobeta — Thu, 29 Jan 2015 09:27:52 +0000

@wu ming4
la mia pignola precisazione deriva dal leggero fastidio per sentire l’ennesima volta la novella delle merci sparate a altissima velocità, espediente retorico cui molti hanno ricorso, ivi compresi due noti e incompetenti commentatori di faccende TAV quali Grillo e Travaglio.
Sulla macro visione del mondo, non posso che riprendere il mio dubbio di base, non sono cioè sicuro che l’economia basata sul local possa funzionare se applicata non a piccoli gruppi di persone convinte e motivate ma all’intera popolazione.

Di: Wu Ming 4

Wu Ming 4 — Tue, 27 Jan 2015 21:06:16 +0000

@ picobeta,
suvvia, io non ho parlato della velocità dei treni in galleria, ma di treni TAV (Treni ad Alta Velocità) che viaggiano “a duecentocinquanta chilometri orari da un capo all’altro del continente […] passando sotto le montagne”. E non ho nemmeno citato le mozzarelle di Grillo. Capisco che possa essere difficile comprendere un punto di vista diverso guardando le cose dall’interno dell’ideologia sviluppista-progressista, tuttavia, piaccia o no, proprio questo è uno dei temi più dibattuti da chi prova a immaginare modelli di sviluppo alternativi. Intendo quelli basati sul presupposto che il progresso non coincida necessariamente con il massimo sviluppo capitalistico.

Di: Paola Di Giulio

Paola Di Giulio — Tue, 27 Jan 2015 17:52:39 +0000

Se qualcuno vuole approfondire la questione del tav del Brennero, qui ci sono diversi documenti:
http://www.notavbrennero.info/doc